Renault Laguna 1 fase 2 - 98

1- viatura comprada por mim com 306.000km á qual foi feita uma intervenção inicial profunda para que a mesma ficasse em condições máximas de fiabilidade, pois para mim a mesma servia para deslocações entre a Lousã e Lisboa.

2 - Foi mudado oleo 10w40 e filtro do óleo assim como valvulina da caixa de velocidades.

3 - Como manutenção preventiva foi mudada a correia de distribuição aos 345000km incluindo esticador da mesma e bomba de água. A junta da cabeça foi igualmente substituída sendo a mesma faceada e montada com pernes novos.

4 - O sistema de referigeração foi totalmente revisto tendo sido mudado o radiador da chauffage e a válvula termostática.

5 - Foi carregado o ar condicionado e substituído o filtro do gás de refrigeração.

6 - Foi substituída a embraiagem e a respectiva espia da mesma.

7 - Foi substituído o alternador por um novo ( peças são todas novas).

8 - Foi mudada a correia de acessórios tendo o carro uma suplente na mala.

9 - Foi substituído o filtro de gasóleo e recondicionados os bicos dos injectores.

10 - Foram substituídos os sensores da cambota e de veio de exentricos da cabeça.

11 - Para pessoas desconhecedoras deste motor 1.9 DTI ( não é DCI) faço saber que o referido motor tem uma durabilidade extrema, caso se utilize sempre oleo ELF com especificações da marca e por minha escolha a substituição do óleo e filtro deverá ser efetuada de 8000 em 8000km. A longevidade aumenta imenso com esta prática, chegando com facilidade aos 800.000km.

12 - As médias em euto estrada a 120 km/h são de cerca de 5,4l/100km com filtro do ar sempre limpinho. Em cidade a média sobe para os 7,8l/100km.

13- Qualquer questão adicional disponham.

14 - O preço da viatura está de acordo com as condições da mesma e por isso quase nada negociável. Responderei a qualquer questão que achem pertinente desde que seriamente colocada.