Clinómetro marítimo vintage com pêndulo também conhecido como inclinómetro naval, 1890 a 1950

Clinómetro marítimo vintage com pêndulo também conhecido como inclinómetro naval, 1890 a 1950


Altura 40cm
Largura 50cm

Entrego na zona do Algarve e Alentejo Também aceito trocas


Função e FuncionamentoMedição de inclinação: O aparelho serve para medir o ângulo de inclinação (adornamento ou caturro) de um navio em relação à linha do horizonte.

Mecanismo de gravidade: Ele possui um pêndulo central em latão que se mantém sempre na vertical devido à força da gravidade.

Escala graduada: Conforme o barco se inclina para os lados, a base de madeira acompanha o movimento da embarcação, permitindo ler o ângulo exato em graus através da escala marcada na parte inferior.

Estes instrumentos eram fixados nas paredes da ponte de comando ou na sala de máquinas para ajudar a tripulação a monitorizar a estabilidade da carga e a segurança do navio durante tempestades no mar. Atualmente, são peças muito procuradas por colecionadores e entusiastas de decoração náutica.

Com base nas características de fabrico, materiais e estilo, a idade estimada deste clinómetro situa-se entre o final do século XIX e meados do século XX (aproximadamente entre 1890 e 1950).

Indicadores de Época:Materiais Tradicionais: A combinação de uma base robusta em madeira exótica (frequentemente teca ou mogno para resistir à humidade marítima) com ponteiro e parafusos de latão era o padrão da indústria naval neste período.

Estilo da Escala: Os números gravados diretamente na madeira ou numa fina placa metálica integrada, com o zero central ("0") para indicar o navio aprumado, são típicos de instrumentos mecânicos analógicos fabricados antes da massificação do plástico (baquelite) na Segunda Guerra Mundial.

Mecanismo de Pêndulo: Embora o princípio do clinómetro de gravidade tenha sido patenteado no final do século XIX, este formato triangular de parede manteve-se em uso ativo em embarcações mercantis e militares até meados do século passado, quando começou a ser substituído por indicadores de bolha revestidos ou sistemas eletrónicos.

Trata-se, portanto, de uma peça com cerca de 70 a 130 anos de idade, considerada uma autêntica antiguidade marinha.