Camião MAN autocaravana

Baseado num chassis MAN TGL 8.180, com capacidade reduzida para 7,49 toneladas (modelo 2006) / 3 lugares / transmissão manual.
Carroçaria fabricada em 2009 pela ORMOCAR. Um veículo muito ágil e compacto (7 metros de comprimento) com uma surpreendente sensação de espaço (3,90 m de altura exterior). Frigorífico Dometic AES, fogão a gás Smev de 4 bicos, incluindo um forno grande com grelhador e compartimento de aquecimento, lava-loiç
Duche de 80 cm x 80 cm com misturador termostático e chuveiro económico. Bomba Shuflo, 21 litros por minuto a 2 bar. Sanitário de cassetes Dometic (mais um de reserva). Lava-loiça em aço inoxidável com torneira monocomando Grohe. Espelho/armário de casa de banho. Dois armários de parede para acessórios de casa de banho.
Área de estar: Ampla área de estar na parte traseira do veículo com cinco assentos e uma mesa extensível. Os bancos também podem ser utilizados como camas. Rádio com altifalantes. TV de ecrã plano com antena parabólica Alden totalmente automática.
Aquecimento: Sistema de aquecimento de água Alde com 8 litros de água quente e controlo de termóstato. Convectores, todas as ligações, saídas de ar e tanque de expansão são da Alde. Mais 5 litros de água quente são fornecidos pela caldeira elétrica Truma 2.
Todos os armários, o piso duplo e a garagem traseira são aquecidos, criando um ambiente de vida muito confortável, uma vez que não é necessário ventilador.
As janelas da Seitz são de vidro duplo e estão equipadas com redes anti-insetos e persianas. Por cima da zona de estar, há uma claraboia Heki muito grande, também da Seitz, com iluminação integrada e proteção contra insetos e sol.
A porta de entrada é feita à medida, sem pontes térmicas, e possui um sistema de fecho de três pontos, proporcionando um elevado nível de segurança.
Todos os tanques e equipamentos técnicos estão localizados no piso duplo aquecido e na garagem traseira.
Um depósito de água potável de 750 litros, incluindo divisórias, está montado diretamente no eixo traseiro, juntamente com um depósito de águas cinzentas de 480 litros.
Um depósito de gasolina de 200 litros da Wayen Gas (fornecendo aproximadamente 80 kg de gasolina) garante um fornecimento fiável mesmo durante longos períodos de armazenamento no inverno.
Substituímos o depósito de gasóleo existente de 80 litros por um depósito de alumínio de 200 litros em junho de 2014. Este depósito apresenta uma pequena fuga e necessita de ser reparado.
4 painéis fotovoltaicos de 110 Wp com controladores de carga correspondentes.
2 baterias de gel de 200 Ah, shunt de 12 volts da Philippi Yachtbau, painel de visualização Philippi para o nível de carga da bateria em Ah/V, níveis de enchimento dos tanques individuais e capacidade de carga do sistema fotovoltaico.
Carregador de energia de cais Victron, inversor de onda sinusoidal de 40 A e 1,6 kW, 230 volts.
Inversor Victron de 24 volts para 12 volts.
Sistema de nivelamento automático.
Suporte hidráulico de popa para motociclo com capacidade de carga de 200 kg.
Escada de três degraus (Projecto 2000) - problema eléctrico
Câmara de ré Webasto
Sistema de ar condicionado Truma (Saphir Comfort RC) instalado em 2015, que arrefece tanto a área habitável como a cabine do condutor - também pode ser utilizado como aquecedor, se necessário.
O veículo encontra-se em bom estado geral; necessita apenas de algumas reparações estéticas para se adequar ao gosto pessoal Venda particular, portanto, sem garantia ou devoluções.