Beneteau Antares 9 OB o barco que faz os vizinhos pensarem que ganhaste o Euromilhões (mas foi só bom gosto)

Há barcos bons. Há barcos muito bons. E depois há este Beneteau Antares 9 OB de 2025, que basicamente faz parecer que todos os outros estão a remar em contra-corrente.

Registado em 2025, com apenas 21,5 horas de uso, este Antares 9 OB está praticamente em modo novo a estrear , mas já com tudo aquilo que normalmente só se descobre depois de muitos cafés, muitas listas de opcionais e alguns ah, devia ter posto isto também .

Comecemos pela parte divertida: dois Yamaha LF200XSA2 White de 200 HP cada, fora-de-borda 4 tempos, com comando eletrónico DBW e joystick. Traduzindo para linguagem humana: manobras fáceis, suaves e precisas, mesmo quando o vento decide testar o teu orgulho náutico. Junta-se a isto uma hélice de proa e flaps automáticos Zipwake, e tens um barco que entra e sai da marina com mais elegância do que muitos carros de luxo a estacionar.

Em termos de energia, aqui não se brinca: duas baterias de lítio de 200Ah com sistema Victron e circuito elétrico 220V. Ou seja, podes ligar tudo, relaxar e ainda sobrar energia para impressionar quem acha que barco é só motor e volante .

No conforto, este Beneteau Antares 9 OB joga noutra liga. Ar condicionado 220V para os dias quentes, WC elétrico com água doce, água quente, cozinha elétrica, micro-ondas e conversão do salão em cama. Dá para passear, dormir, cozinhar e fingir que não queres voltar para terra.

Na eletrónica, o pacote é daqueles que fazem qualquer amante de navegação sorrir: Lowrance HDS 12 Pro, radar Halo 20, transdutor Airmar B265LH CHIRP, GPS Point, rede NMEA 2000, VHF com GPS e ainda câmara IP em inox. Ver, prever e navegar passa a ser quase injusto para os outros.

Por fora, o espetáculo continua. Casco cinza pérola na versão Elegance, cockpit convertível em solário, solário de proa, cockpit e plataformas em madeira, iluminação LED, alcatifa de cockpit e capas completas, incluindo camper e capas de bancos. É aquele tipo de barco que está bonito parado e ainda melhor a navegar.

Na segurança, não faltam argumentos: jangada ISO para 10 pessoas, EPIRB com GPS e palamenta classe 4. Nota honesta: registo e licença VHF não incluídos, mas isso a Porti Nauta trata com a mesma naturalidade com que trata tudo o resto.

Valor pedido: 297.500 eur.

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Resumo rápido: este Antares 9 OB é tão bom que, sinceramente, até nos custa um bocadinho deixá-lo ir. Mas alguém vai ter de ficar com ele. Talvez sejas tu.