Audi Q2 30 TFSI
Preço: 15 000 €Audi Q2 30 TFSI - 19
Especificações
- Tipo de veículoSUV / TT
- Ano do modelo2019
- Mês do modeloNovembro
- Quilómetros100 000 - 109 999
- Tipo de caixaManual
- CombustívelGasolina
- FabricanteAudi
- ModeloQ2
- CorBranco
- Cilindrada (cm³)999
- Potência (cv)114
- TipoVenda
- ConcelhoLagos
- FreguesiaLagos (São Sebastião e Santa Maria)
- Id do anúncio45428952
Descrição
Audi Q2 1.0 TFSI | 2019 | Gasolina | 101.000 km | Branco
Preço: 15.000 EUR | Localização: Lagos
Audi Q2 1.0 TFSI a gasolina, de 2019, na cor branca, com 101.000 km reais.
Viatura bem estimada, com manutenção em dia, mecânica em excelente estado e pronta a circular.
Sobre os problemas conhecidos deste motor
Conheço a lista de problemas habitualmente associados ao Audi Q2 1.0 TFSI, frequentemente divulgada na Internet. Para evitar perguntas repetidas sobre avarias que podem ocorrer neste modelo, deixo claro o estado atual desta viatura:
Bomba de água e termóstato: sem perdas de líquido, avisos de nível ou problemas de temperatura.
Sistema de refrigeração: sem fugas ou sintomas de sobreaquecimento.
Velas e bobines: motor a trabalhar regularmente, sem falhas de ignição, vibrações anormais ou perda de potência.
Turbo e wastegate: funcionamento normal, sem perda de potência, falhas de pressão, ruídos metálicos ou luz EPC.
Admissão: ralenti estável, resposta normal ao acelerador e sem perdas de rendimento.
Consumo de óleo: sem consumo anormal.
Distribuição: sem ruídos ou anomalias de funcionamento.
Start/Stop e bateria: funcionamento normal.
Eletrónica: sem avisos de avaria no painel.
Suspensão e direção: sem folgas, pancadas ou ruídos anormais.
Motor: pega normalmente a frio e a quente, mantém o ralenti estável e desenvolve normalmente, sem luz de motor ou EPC.
Resumindo: a viatura não apresenta os sintomas de avaria acima referidos.
Se determinados componentes nunca foram substituídos, é porque não houve necessidade de os trocar por avaria. Não substituo preventivamente peças que funcionam corretamente apenas porque são apontadas na Internet como possíveis fontes de problemas.
Naturalmente, a manutenção preventiva prevista pelo fabricante deverá ser cumprida nos intervalos recomendados.
Quer confirmar o estado do carro?
Não tenho nada a esconder. Quem estiver genuinamente interessado pode:
Ver e experimentar a viatura.
Trazer o seu próprio mecânico.
Ligar uma máquina de diagnóstico.
Verificar o motor, turbo, ignição, refrigeração, suspensão e restantes componentes.
Fazer a inspeção que considerar necessária antes de decidir.
Traga o seu mecânico e confirme tudo presencialmente.
Uma pesquisa na Internet identifica problemas que podem acontecer num modelo; não determina o estado de uma viatura específica. Prefiro uma avaliação presencial, com verificações concretas, a responder repetidamente a listas genéricas de avarias copiadas do Google ou geradas pelo ChatGPT.
Equipamento
Sensores de chuva e limpa-vidros automático
Faróis automáticos
Rádio com USB
GPS / navegação
Vidros elétricos
Sensores de estacionamento
Cruise control
Fixações Isofix
Viatura compacta, confortável e económica, adequada tanto à utilização diária em cidade como a viagens.
Preço: 15.000 EUR
Não aceito retomas nem trocas.
Localização: Lagos.
Interessados são bem-vindos para ver, conduzir e inspecionar o carro. Prefiro que venham confirmar pessoalmente o seu estado, com o mecânico da sua confiança, antes de tomar uma decisão.
Preço: 15.000 EUR | Localização: Lagos
Audi Q2 1.0 TFSI a gasolina, de 2019, na cor branca, com 101.000 km reais.
Viatura bem estimada, com manutenção em dia, mecânica em excelente estado e pronta a circular.
Sobre os problemas conhecidos deste motor
Conheço a lista de problemas habitualmente associados ao Audi Q2 1.0 TFSI, frequentemente divulgada na Internet. Para evitar perguntas repetidas sobre avarias que podem ocorrer neste modelo, deixo claro o estado atual desta viatura:
Bomba de água e termóstato: sem perdas de líquido, avisos de nível ou problemas de temperatura.
Sistema de refrigeração: sem fugas ou sintomas de sobreaquecimento.
Velas e bobines: motor a trabalhar regularmente, sem falhas de ignição, vibrações anormais ou perda de potência.
Turbo e wastegate: funcionamento normal, sem perda de potência, falhas de pressão, ruídos metálicos ou luz EPC.
Admissão: ralenti estável, resposta normal ao acelerador e sem perdas de rendimento.
Consumo de óleo: sem consumo anormal.
Distribuição: sem ruídos ou anomalias de funcionamento.
Start/Stop e bateria: funcionamento normal.
Eletrónica: sem avisos de avaria no painel.
Suspensão e direção: sem folgas, pancadas ou ruídos anormais.
Motor: pega normalmente a frio e a quente, mantém o ralenti estável e desenvolve normalmente, sem luz de motor ou EPC.
Resumindo: a viatura não apresenta os sintomas de avaria acima referidos.
Se determinados componentes nunca foram substituídos, é porque não houve necessidade de os trocar por avaria. Não substituo preventivamente peças que funcionam corretamente apenas porque são apontadas na Internet como possíveis fontes de problemas.
Naturalmente, a manutenção preventiva prevista pelo fabricante deverá ser cumprida nos intervalos recomendados.
Quer confirmar o estado do carro?
Não tenho nada a esconder. Quem estiver genuinamente interessado pode:
Ver e experimentar a viatura.
Trazer o seu próprio mecânico.
Ligar uma máquina de diagnóstico.
Verificar o motor, turbo, ignição, refrigeração, suspensão e restantes componentes.
Fazer a inspeção que considerar necessária antes de decidir.
Traga o seu mecânico e confirme tudo presencialmente.
Uma pesquisa na Internet identifica problemas que podem acontecer num modelo; não determina o estado de uma viatura específica. Prefiro uma avaliação presencial, com verificações concretas, a responder repetidamente a listas genéricas de avarias copiadas do Google ou geradas pelo ChatGPT.
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H
Hugo
Anunciante desde Out. 2026
Último acesso há mais de 15 dias
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Hugo
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