Este motor foi aberto em termos de culaça porque ao tirar os carburadores para limpar as respetivas cubas ( ferrugem do deposito ) usei um pano pouco limpo com uma limalha de aço
para limpar as condutas de admissão resultado ao por a trabalhar fazia um barulho no primeiro cilindro. tive que desmontar a culaça para ver o que tinha sucedido , tinha um pedacito de metal
cravado no pistom N 1 aproveitei para substituir a valvula de admissão e rodá-las todas e trabalhar a culaça em termos de admissões e escapes para mais rendimento o chamado "porting " não montei a culaça no motor para que o interessado verificasse o que acabo de descrever; o motor tem apenas 38000 km posso comprovar .tampa lado esquerdo do motor ja foi trocada em otimo estado. Entretanto ja montei a colaça do motor.