Peugeot 309 Gti 16v - 91

Peugeot 309 Gti 16v Grupo N

Trata-se de um carro que foi sempre um Grupo N desde novo e não construído.
Dois senhores tornaram este modelo famoso Francois Delecour e Gilles Pannizzi lá fora. Por cá, pilotos como Mário Silva e Pedro Azeredo (Team Galp Mocar) utilizaram-no em velocidade em 91 e 92 passando depois a serem utilizados em rali.
Construído segundo as normas FIA, acompanha com o caderno de encargos dos Grupo N.

Pode ser utilizado nos legends de velocidade, Campeonato Nacional de Rampas ou ralis.
Tem passaporte técnico.

Juntamente com o carro vai outro 309 1.3 GL Profile de 3 portas para alguma eventualidade, a circular perfeitamente e certificado como clássico.
Portanto, estamos a falar de dois carros, um de competição e outro de estrada, vendidos em conjunto .

Carro de competição:

- volante novo
- cintos novos homologados
- backets novas homologadas
- passaporte técnico
- revisão feita
- motor refeito
- suspensão Peugeot Sport (está afinado para asfalto)
- 2 conjuntos de jantes - possibilidade de fazer um GR. A ou um evo (pesquisar 309 gti 16 evo)

Carro de estrada: - Peugeot 309 GL Profile 3p.
- certificado como VIH
- isento de IUC
- isento de inspeções

Serão vendidos em conjunto pelo que o preço me parece simpático e não é muito negociável.