Motor bicilíndrico em linha, a 4 tempos com refrigeração líquida, quatro válvulas por cilindro, duas árvores de cames, lubrificação por cárter seco
Cilindrada 789 cc
Potência 90 cv (66 kW) às 8.000 rpm
Peso 214 Kg
Km 9500km

IUC pago até agosto 2024

Full extras:
Malas Touring - direita 28l (alberga capacete), esquerda 27l
Top-case com encosto - 28l (alberga capacete)
Banco Baixo - 785mm (sem imagem)
Banco Confort (gel) - 845mm
Punhos aquecidos (2 níveis - 50% e 100%)
Descanso Central
GPS BMW Navigator (Garmin Zumo 390)
Sistema de alarme antirroubo com controlo remoto (sem imagem)
Indicadores de mudança de direção em LED (após aprox. 10 segundos de marcha, e depois deter percorrido uma distância de aprox. 300 m, os indicadores de mudança de direcção são auto-maticamente desligados)
Imobilizador eletrónico (EWS)
3 modos de condução (dynamic, road, rain)
ESA (ajuste eletrónico de suspenção)
ABS de duas vias
ASC (controlo automático de estabilidade)
RDC (sensores de pressão de pneus)
Cogumelos Wunderlich
Proteção eixo frontal e traseiro Wunderlich

Notas: O banco mais baixo era para a minha esposa conduzir a mota mas que acompanhará a mota uma vez que deixo de ter uso para ele. Tenho as duas chaves da mota e um comando para o alarme. A chave é única para ignição e todas as malas. Alguma questão ou dúvida é só perguntar. Não estou interessado em trocas ou qualquer outro tipo de proposta que não seja a venda direta.