Especificações


Descrição

E um 1000 de 1978. Motor: carreto duplo com corrente reguláveis, árvore cames nova para ter mais rotação, guia de martelos em alumínio com 1.5 grau a mais de abertura, molas duplas e válvulas maior, cabeça preparada, pistões 0,20 e segmentos novos, colectores de admissão para dois carburadores, colector de escape manifloow 3,2,1. Cabos de velas de 8mm, carburadores hif 34, rolamentos da caixa todos novos, embriaguem reforçada em cor de laranja que é o modelo melhor, volante do motor a pesar 2,9kg novo. O material do motor e tudo NOVO. Suspensão: koni os 4 novos, casquilhos todos novos, os tacos são reguláveis em altura, da para por mais alto o mais baixo, o eixo de trás é afináveis. Travagem: discos a frente com bombas de 4 pistões e tubo malha de aço, caixa de direção reparada e terminais e rótulas tudo novo. Suspensão traseira: calços novos, discos novos e todos os casquilhos e borracha novas, jantes minilight 13" com pneus novos da toyo, Farois e farolins novos transparentes e homologados , grelha da frente do coopers S, os manómetros do interior todos em branco novos, km, pressão do óleo, temperatura, voltagem,
O material e todo novo e comprado na mini shop em Leiria, a as em fibra mais largas
Motor era dum metro turbo
Pinças e discos e manga de eixo do metro turbo
O projeto tem alguns anos por acabar. Desistência do projeto

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Paulo Pereira

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Localização

Lisboa - Sintra - Massamá e Monte Abraão

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