A mota foi restaurada (mecânica e estética) em que foram efectuados, entre outros, os seguintes trabalhos:
- Quadro - Passagem pelo banco de ensaios para corrigir eventual empeno, decapado e Lacado
- Motor - Substituição de rolamentos, retentores, biela, grade de roletos, pistão e segmentos
- Rodas - Aros, raios, cintas, câmaras de ar e pneus novos
- Plásticos e pintura novos