vendo o motor com 109 mil kms: distribuição substituída com kit completo da marca SKF ( aos 100 mil kms);
levou as juntas novas de cárter, da tampa de distribuição, da bomba de água e da tampa das válvulas; a bomba de água não foi substituída por estar em perfeitas condições (tem aparência que já foi substituída na marca, tendo a referência original):
o motor será vendido com o coletor de admissão, com corpo de borboleta e com a válvula de EGR ( levou uma junta nova e foi retificada), com restante material elétrico adjacente ao motor e com as velas novas da NGK ...
O motor ainda está montado no veículo que circula todos os dias, assim pode apreciar o funcionamento de um relógio suíço.
Se quiser comprar o veículo todo, podemos concluir o negócio apenas pelo valor de um ordenado mínimo de Portugal (o interior está impecável)