Paige Graham 1936 c/ Supercharger original (not Jaguar, Pagoda, Rolls, Bentley, Arrastadeira, Mustang, MGB, Triumph)
Preço: 19 900 €Paige Graham 1936 c/ Supercharger original (not Jaguar, Pagoda, Rolls, Bentley, Arrastadeira, Mustang, MGB, Triumph)
Especificações
- Tipo de veículoClássico
- Ano do modelo1980 ou anterior
- Mês do modeloJunho
- Quilómetros90 000 - 99 999
- Tipo de caixaManual
- CombustívelGasolina
- FabricanteOutras marcas
- ModeloPaige
- CorVermelho
- Cilindrada (cm³)3650
- TipoVenda
- ConcelhoPóvoa de Varzim
- FreguesiaPóvoa de Varzim, Beiriz e Argivai
- Id do anúncio44429339
Descrição
A marca Graham-Paige, fundada em 1927 pelos irmãos com o mesmo nome, sempre foi uma referência do mercado Norte Americano, pelas inovações de design e pelas soluções técnicas incorporadas.
Em 1933, Erwin "Cannon Ball" Baker, ao volante de um Graham-Paige Model 57 Blue Streak com motor de 8 cilindros, bateu o record de travessia dos Estado Unidos com a marca de 53 horas e meia, só voltando a ser batido em 1971! O nome deste feito ainda permanece em todas as loucas corridas Cannonball dos dias de hoje.
Em 1936 ano em que os recordes de velocidade em terra, no ar e no mar eram detidos por motores sobrealimentados por compressor volumétrico (Supercharger) - é lançado o novo design, pois tanto a Ford como Chevrolet já tinham copiado as inovações estéticas do Blue Streak de 1933. A Graham não só voltou a inovar neste departamento como também substituiu os motores de 8 cilindros por motores de 6 cilindros sobrealimentados, tornando-se a única marca de volume a incorporar esta tecnologia, antes apenas reservada para elites como a Duesemberg.
O recorde de unidades sobrealimentadas vendidas pela Graham nos anos 30 só voltou a ser batida nos anos 90 pela Buick.
Este Graham de 1936, parte de uma colecção privada (e homologado pelo Clube Portugês de Automóveis Antigos), é agora oferecido com a patine que se vê nas fotos, e completo com o Supercharger original e a raríssima opção das duas rodas suplentes nos guarda-lamas dianteiros. A viatura conta ainda com deliciosos detalhes tais como os documentos originais manuscritos e manual do proprietário.
A exclusividade desta peça e a demanda para participar em eventos e casamentos, faz com que este seja potencialmente um sólido investimento com retorno e valorização assegurados.
Está disponível para visitas por marcação prévia.
Em 1933, Erwin "Cannon Ball" Baker, ao volante de um Graham-Paige Model 57 Blue Streak com motor de 8 cilindros, bateu o record de travessia dos Estado Unidos com a marca de 53 horas e meia, só voltando a ser batido em 1971! O nome deste feito ainda permanece em todas as loucas corridas Cannonball dos dias de hoje.
Em 1936 ano em que os recordes de velocidade em terra, no ar e no mar eram detidos por motores sobrealimentados por compressor volumétrico (Supercharger) - é lançado o novo design, pois tanto a Ford como Chevrolet já tinham copiado as inovações estéticas do Blue Streak de 1933. A Graham não só voltou a inovar neste departamento como também substituiu os motores de 8 cilindros por motores de 6 cilindros sobrealimentados, tornando-se a única marca de volume a incorporar esta tecnologia, antes apenas reservada para elites como a Duesemberg.
O recorde de unidades sobrealimentadas vendidas pela Graham nos anos 30 só voltou a ser batida nos anos 90 pela Buick.
Este Graham de 1936, parte de uma colecção privada (e homologado pelo Clube Portugês de Automóveis Antigos), é agora oferecido com a patine que se vê nas fotos, e completo com o Supercharger original e a raríssima opção das duas rodas suplentes nos guarda-lamas dianteiros. A viatura conta ainda com deliciosos detalhes tais como os documentos originais manuscritos e manual do proprietário.
A exclusividade desta peça e a demanda para participar em eventos e casamentos, faz com que este seja potencialmente um sólido investimento com retorno e valorização assegurados.
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Ricardo Teixeira
Anunciante desde Out. 2025
Último acesso há mais de 5 dias
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Localização
Porto - Póvoa de Varzim
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