Land Rover Freelander 2.0Di 4x4 profundamente revisto e preparado - 00

Não existem Freelanders maus existem Freelanders mal mantidos!

Este Freelander não foi simplesmente lavado, fotografado e colocado à venda.

O carro passou por uma revisão mecânica profunda: muitos componentes foram desmontados, verificados, limpos e, quando necessário, substituídos. O objetivo não foi apenas deixá-lo bom o suficiente para vender , mas resolver antecipadamente grande parte dos problemas típicos do Freelander 1, para que o próximo proprietário possa utilizar o carro sem começar logo por uma sequência de reparações.

Foram instalados componentes novos:
- kit de embraiagem
- retentores dianteiro e traseiro da cambota
- retentores da árvore de cames
- correia de distribuição
- correia da bomba injetora
- 3 roletes tensores
- bomba de água
- termóstato
- discos e pastilhas de travão dianteiros
- bieletas da barra estabilizadora
- 2 tampões da cabeça do motor
- juntas do sistema de escape
- O-ring de vedação entre a caixa de velocidades e o IRD
- junta da bomba de óleo
- filtro de óleo
- apoio esquerdo do motor novo

Outros trabalhos realizados:
- sistema de refrigeração completamente lavado e testado sob pressão
- sistema de travagem sangrado e com líquido de travões novo
- turbo desmontado, limpo e instalado com juntas novas
- VCU (acoplamento viscoso) recondicionada
- caixa de velocidades e IRD verificados
- elementos plásticos exteriores pintados:
- para-choques dianteiro e traseiro
- puxadores das portas
- barras do tejadilho
- capas dos espelhos
- grelha dianteira
- molduras dos arcos das rodas

Todos os principais fluidos foram substituídos:
- motor Mannol 10W-40
- caixa de velocidades Liqui Moly 75W-80 GL-3+
- IRD e diferencial traseiro Liqui Moly 75W-90 GL-5
- direção assistida Liqui Moly ATF III
- sistema de refrigeração Liqui Moly KFS 11 / G11, mistura 1:1
- sistema de travagem Febi Bilstein DOT 4

Inspeção periódica válida até dezembro de 2027.

A principal diferença entre este carro e muitos Freelander antigos que aparecem à venda é que aqui não precisa de acreditar apenas na palavra do vendedor sobre os trabalhos realizados.

Tenho fotografias e vídeos de várias fases da desmontagem, limpeza, reparação e remontagem. Posso mostrar ao comprador exatamente o que foi desmontado, verificado e substituído.

O carro pode ser visto e testado sem problema.

O comprador pode também trazer o seu próprio mecânico e inspecionar o veículo na minha oficina antes da compra. Não tenho qualquer problema com isso. Prefiro que quem compra saiba exatamente o que está a comprar.

Após a compra, ofereço também diagnóstico gratuito durante os primeiros 5.000 km.

Este não é o Freelander mais barato do mercado e nunca foi esse o objetivo.

Este carro destina-se a quem procura especificamente um Freelander 1, mas prefere comprar um exemplar em que uma parte significativa dos trabalhos mais caros e demorados já foi feita, em vez de escolher simplesmente o mais barato e depois começar a pagar embraiagem, distribuição, sistema de refrigeração, VCU, travões, retentores e outros trabalhos.

Aqui, uma parte importante desses trabalhos já está feita.

Visita e test-drive mediante marcação.

O nosso canal de YouTube: Freelander Resurrections