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"honda vfr 800 vtec"
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Honda NSX N118
Montra

Gasolina · Manual · 1991

Maia

140 000
PRO

5 ago, 10:19

Peugeot Expert 1.6 BlueHDi L1H112
Montra

Diesel · Manual · 2019

Amares

16 900
PRO

Hoje, 00:12

Honda VFR 800 - 065
5 400

4 ago, 11:47

Honda VFR 800 FI- 98 - 985
2 500

1 ago, 19:14

Honda VFR - 750 88 - 88

1988

Figueira da Foz

1 750
PRO

25 jul, 17:25

Honda VFR - 93 - 933
1 250

23 jul, 19:29

Honda VFR - 16 - 165
7 000
PRO

22 jul, 13:02

Honda Vfr Crossrunner - 185
9 450

18 jul, 17:54

Honda VFR - 88 - 88

1988

Figueira da Foz

1 750
PRO

16 jul, 20:45

Honda VFR 750 rc36 - 957

1995

Vila do Bispo

3 200

13 jul, 12:03

Honda vfr 800 FI - 995

1999

Entroncamento

3 500

13 jul, 11:48

Moto Honda VFR 1200 - 118
6 500

26 jun, 08:48

Honda VFR - 05 - 054
6 600

19 jun, 21:35

Honda VFR 800 vtec RC 46A - 085
6 000

16 jun, 22:23

Honda VFR 800 - 1998 - 987
3 750

15 jun, 21:27

Honda VFR 750 - 965

1996

Castelo Branco

2 720

13 jun, 09:09

Honda VFR 1.2 CrossTourer- Automática - 1211
6 900

11 jun, 12:09

Honda VFR 750 - 1994 - 948

1994

Vila Nova de Gaia

1 995

10 jun, 19:10

Perguntas Frequentes

Verifique o número de quadro na documentação e confirme que não há registo de furto junto da PSP. Analise o estado da corrente, pneus e travões. Se possível, leve a mota a uma revisão rápida com mecânico de confiança antes de fechar negócio.

São necessários o Título de Registo de Propriedade, o DUA, um Certificado de Inspeção válido e os documentos de identificação de ambas as partes. O processo faz-se nas Finanças e a mota deve ter seguro ativo no momento da venda.

O CustoJusto tem uma secção dedicada a Motas com centenas de anúncios de particulares e stands especializados. Use os filtros de cilindrada, marca e preço para encontrar a mota certa para o seu perfil e orçamento.

Honda, Yamaha e Suzuki são conhecidas pela longevidade e facilidade de manutenção. BMW e Triumph são opções premium com boa durabilidade. Para motos de estrada e enduro, a KTM tem grande presença no mercado nacional de usados.

Sim. As motas com mais de 4 anos de matrícula estão sujeitas a inspeção periódica obrigatória (IPO). A periodicidade varia conforme a idade e a cilindrada. A inspeção deve estar válida para circular na via pública e para efetuar a transferência de propriedade.