2008 Yamaha XVS650A DragStar Classic / V-star 650 Classic

Vendo a minha Yamaha XVS650A DragStar Classic de 2008 ou V-star 650 Classic de 2008, como preferirem. Penúltimo ano de fabrico para a Europa, último foi 2009

Categoria A2, 2 cilindros em V, 4 válvulas (2 por cilindro), 2 carburadores (1 por cilindro), tem 50Nm e 40cv de fábrica. Caminha para 43.000km. Veio para a minha mão com 40.000km em Abril de 2025, com alguns acessórios em caixa, desmontados. São estes:

- Proteções laterais do motor
- Sissy bar
- Encosto do passageiro
- Pré-instalação de alforges
- Vidro dianteiro
- Espelhos europeus originais
- Lentes e lâmpadas de pisca europeus originais
- Velas originais novas NGK DPR7EA-9
- 3 chaves originais

Lista do material/intervenções que levou na Race Feel - Yamaha de Faro no verão de 2025 (tenho fatura):

- Óleo de travões
- Espelhos Vicma homologados e semelhantes às versões da 650 Classic dos USA/AU
- Lentes e lâmpadas de pisca homologados das versões da 650 Classic e Custom dos USA/AU
- Vareta do travão traseiro
- Kit de maxilas/cintas completo do travão traseiro originais
- Kit de embraiagem completo e original
- Cabo de embraiagem original

Lista do material/intervenções que levou na Motomonte - Monte de Caparica na primavera de 2026 (tenho fatura):

- Descontaminação do disco e pastilhas de travão
- Descontaminação do visor de óleo do motor
- Desmontagem dos carburadores antigos, não eram os originais
- Limpeza, instalação e equalização dos carburadores originais
- Kit de agulhas/gigleurs originais dos carburadores
- Agulha original da boia dos carburadores
- Velas iridium NGK DPR7EIX-9, as originais estão na caixa de material
- Filtros de ar, óleo e combustível originais, não veio com os originais
- Acerto de folga de válvulas
- Tampas de válvulas e juntas
- Tampas dos cilindros
- Junta do estator
- Retentor do veio da alavanca de velocidades
- Óleo do motor Motul 7100 10W40 100% sintético 4T

Tenho o bom hábito de secar os carburadores com o motor a trabalhar e a torneira em OFF sempre que vou estacionar a mota por um longo período de tempo, por forma a não criarem verniz ou impurezas

A mota está trabalhada para autonomia, com um consumo real de 4L/100km. Em extra urbano faz 400km totais em auto estrada até 100km/h de 5ª marcha

O Motul 7100, as velas iridium NGK e a BP Ultimate Gasolina 98 que uso, fazem todos juntos um conjunto de fatores que aumentaram a autonomia. Quando veio para a minha mão nem 300km fazia com 16L

O preço é de 6.000,00EUR fixos, com passagem de nome a encargo do novo comprador e entregue com os acessórios na caixa de acessórios que tenho (posso mostrar a pedido)

A partir do dia 20-08-2026 mota pode ser vista em qualquer zona do concelho de Almada, bem como os documentos. Estão em ordem

Também pode ser vista a trabalhar no meu canal de YouTube, tenho 3 vídeos dela com os títulos "Vende-se Yamaha XVS650A DragStar Classic 2008 PT-PT - ler descrição"

Não aceito receber nenhuma transferência ou sinal sem o/a interessado/a vir ver a mota antes de passarmos à fase seguinte do negócio. Pode trazer mecânico sem problema

Tanto o sinal como o valor total, são registados na conservatória do registo automóvel de Almada. Ao dispor. Tenho Instagram, caso não seja possível consultar o número: antoniomendes8873

Cumprimentos