Hyundai S-Coupe GT Turbo - 93

Bom dia, boa tarde ou boa noite.

Um arruaceiro recuperado com os melhores materiais possiveis e inspirado nos anos do tuning para quem gosta, claro.

- tubagem de entrada de ar/filtro personalizada;
- carro turbo de origem;
- extras KDM;
- Jantes averbadas 205/40/R17;
- WIDEBAND;
- Volante Nardi Gara Sport;
- Banco Recaro original/vidros elétricos;
- Motor 1.5 116cv;
- Turbo Garret GT25+Tubo malha de aço;
- Coletores do LS / Borboleta do 2.0 sem I.C
- Reservatórios em aluminio, radiador novo (Wideband);
- bateria nova (VARTHA) localizada na mala;
- Compressor de auxilio instalado na mala;
- Farolins KDM Brancos, entrego os originais amarelos;
- Embraiagem STAGE 2, black Diamond;
- Cabos NGK, linha inox 60MM
- escape Supersprint, som agradável, tem catalisador colocado mas também tenho linha direta;
- protegido e pintado "por baixo".
- muitas fotos dos pormenores que foram feitos.
- as luzes e luzinhas que tem instaladas, se não gostam é só retirar, foi mais por causa da minha filhota para a brincadeira.

Revisões completas: 1.187.58EUR + 450EUR (desde a minha mão)
Fatura, bosh car service.

Tablier precisa ser estofado, pois é de veludo e com o tempo, está detiorado.

O carro está a andar completamemnte operacional com seguro, inspeção e IUC pago.

Verdadeiros interessados podem vir ver pessoalmente sem compromisso mas desculpem o desabafo, esqueçam as "negociatas" e não me façam perder tempo por favor nem o vosso.

Obrigado pela atenção.

Descrição mais técnica para verdadeiros potenciais interessados, se chegou até aqui, obrigado desde já pelo possivel e verdadeiro interesse.

O S coupé GT (LS Turbo nos EUA), foi o primeiro motor projetado internamente na Coreia do Sul
Motor:
- Cabeça de aluminio;
- Pistões de aluminio;
- Bielas de titânio;
- design especial da camera de combustão de cerâmica compacta e à prova de calor com localização central da vela de igniçã, para otimizar a eficiência do motor.
- controlo do sistema eletrónico;
- Sensor de detonação;
- turboc