Honda CBR1000F - 93

Estou a vender Honda cbr1000F 1993 55mil km.

Está parada na Garagem durante os invernos, dou-lhe pouco uso passa muito tempo parada. Comprei com a ideia de tratar de pormenores que ela tem e ficar com ela, mota com mais de 30anos é normal que tem coisas a resolver.
Infelizmente, acaba passando mais tempo na garagem pois faço muitas deslocações de PCX.

Fiz a revisao de Oleo e Filtros em Outubro do ano passado, meti lhe 2000Km em cima até agora, o oleo esta novo mas tem quase um ano.
Ela anda bem e agora tenho-a usado este mes julho e agosto de 2026 para ir e voltar do trabalho ( 90-180km semanalmente).
Embora nao seja uma urgencia o relenti principalmente nota se precisa limpar e afinar carburadores, faz aqueles clicks normais dela, quem conhece esta mota é folga da corrente alternador, nao é defeito, é feitio, e, ao estar com os carburadores ligeiramente fora de alinhamento tambem ajuda ao som. Ouve se a frio ao relenti.

Sistema CBS, ou nao consigo sangrar o sistema ou a valvula de pressao do sistema do cbs esta avariada, o que me aconselharam em anular o CBS. Este sistema esta principalmente ligado ao travao de tras, este trava com anomalias.

Pneu de tras está a meio uso, da frente bom estado. Transmissao esta a 70% ainda tem muito para rodar.
Teve uma ou outra queda parado a movimenta-la. tem riscos suaves não perceptiveis a nao ser que estejam atentos. Tem toque no deposito mas nao feriu a pintura.
Descanso central o exdono soldou-o, ele funciona mas, se fores baixo e leve como eu custa a mete-lo principalmente se o angulo do piso nao ajudar.

Consumos reais de 5,5-6,0L 100km num andamento nem demasiado rapido nem lento.
selo: 57,86, pode se tornar isento se colocar como mota classica.
Seguro paga 60EUR muito barato de a manter anualmente.

vai com suporte givi e mala 50L marca branca da GIVI.

Posso aceitar troca com CB500 ou CB750 antiga 1996 +/-

Estou a ser honesto no que se passa com ela, é uma mota com mais de 30 anos. Nao me pesa mante-la na garagem custa nao lhe dar o devido uso e onde ando nacionais e meios rurais nao é a melhor posição conforto dai estar aberto a troca por troca por mota naked de mais baixa cc classica.
Propostas ridiculas serão ignoradas.