Barra Anti-Aproximação De Aço Traseira Dna Racing Para Alfa Romeo Giulietta
Preço: 285 €Barra Anti-Aproximação De Aço Traseira Dna Racing Para Alfa Romeo Giulietta
Especificações
- ReferênciaAMP33881
- TipoVenda
- ConcelhoVila Nova de Cerveira
- FreguesiaVila Nova de Cerveira e Lovelhe
- Id do anúncio45375006
- Id do anunciante7790079
Descrição
BARRA ANTI-APROXIMAÇÃO DE AÇO TRASEIRA DNA RACING PARA ALFA ROMEO GIULIETTA
Referência: AMP33881
BARRA ANTI-APROXIMAÇÃO TRASEIRA DNA RACING ALFA ROMEO GIULIETTA. PC0769
Compatível com:
ALFA ROMEO GIULIETTA (2010-2020).
Observações:
A barra NÃO foi concebida para asegurar cintos de segurança de 4 ou 5 pontos.
Características:
Fabricada em aço.
Aumento da rígidez estructural do sistema.
Projetado para melhorar a rigidez do chassis através da união das duas torres de suspensão com o chassis principal, transmite a carga de cada torre durante as curvas, unindo-as e reduzindo a deformação do chassis. O resultado é uma melhor manobrabilidade, uma direção mais precisa e um melhor controlo dos ângulos característicos da suspensão.
O sistema inclui também dois tirantes laterais que aumentam a rigidez das longarinas. Estes tirantes podem ser separados para não interferirem com o design e para facilitar o acesso à mala.
IMPORTANTE:
Todos os artigos da DNA RACING são produtos sob encomenda, feitos a pedido do cliente, o que implica um prazo de entrega aproximado de 1 a 2 semanas.
AMP MOTORSPORT.
Somos profissionais do setor,com um grande catálogo online no nosso site.
Oferecemos 2 anos de garantia e todos os nossos itens são novos.
Enviamos com pagamento na entrega em 24/48 horas para todo Portugal continental, pela empresa CTT.
Atendemos sem compromisso por WhatsApp ou por telefone.
Para mais informações, visite o nosso site:
www.amp-motorsport.com
Referência: AMP33881
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Compatível com:
ALFA ROMEO GIULIETTA (2010-2020).
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Características:
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Aumento da rígidez estructural do sistema.
Projetado para melhorar a rigidez do chassis através da união das duas torres de suspensão com o chassis principal, transmite a carga de cada torre durante as curvas, unindo-as e reduzindo a deformação do chassis. O resultado é uma melhor manobrabilidade, uma direção mais precisa e um melhor controlo dos ângulos característicos da suspensão.
O sistema inclui também dois tirantes laterais que aumentam a rigidez das longarinas. Estes tirantes podem ser separados para não interferirem com o design e para facilitar o acesso à mala.
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Anunciante desde Jun. 2025
Tempo de resposta superior a 1 hora Online agora
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