Jaguar E-Type Series I 4.2L
Preço: 165 000 €Jaguar E-Type Series I 4.2L
Especificações
- Tipo de veículoClássico
- Ano do modelo1980 ou anterior
- Mês do modeloJaneiro
- Quilómetros0 - 4 999
- Tipo de caixaManual
- CombustívelGasolina
- FabricanteJaguar
- ModeloE-Type
- CorAmarelo
- Cilindrada (cm³)4235
- Potência (cv)260
- TipoVenda
- ConcelhoViseu
- FreguesiaBodiosa
- Id do anúncio43129799
- Id do anunciantejaguaretype
Descrição
O primeiro Jaguar E-Type foi o produto de um desenvolvimento dedicado pelas mãos da equipa de corrida Jaguar, após o sucesso do icónico D-Type nas 24 Horas de Le Mans na década anterior. O carro foi exibido pela primeira vez à imprensa em 15 de março de 1961, com um nível de entusiasmo inacreditável, dando origem a um verdadeiro ícone mas quase não aconteceu. A exigência de testes de estrada por parte da mídia britânica era tal que o E-Type programado para Genebra ainda estava nas costas do Reino Unido na noite de 14 de março de 1961.
Assim, num estilo apropriadamente dramático, o executivo da Jaguar, Bob Berry, conduziu o carro a toda a velocidade desde a fábrica em Coventry até ao Parc des Eaux-Vives em Genebra chegando apenas 20 minutos antes do carro ser revelado ao mundo. É claro que, 20 minutos depois, o caos começou.
O carro foi revolucionário em muitos aspectos, mas foi a carroceria elegante e icônica que o diferenciou dos demais carros atualmente em produção. Há rumores de que Enzo Ferrari o chamou de o carro mais bonito já feito quando foi lançado.
Este exemplar foi totalmente restaurado pelo conceituado especialista Jaguar Osório & Trindade no início dos anos 2000, tendo desde então feito apenas 3.000km.
Para mais informações visite www.ncasanova.com
Assim, num estilo apropriadamente dramático, o executivo da Jaguar, Bob Berry, conduziu o carro a toda a velocidade desde a fábrica em Coventry até ao Parc des Eaux-Vives em Genebra chegando apenas 20 minutos antes do carro ser revelado ao mundo. É claro que, 20 minutos depois, o caos começou.
O carro foi revolucionário em muitos aspectos, mas foi a carroceria elegante e icônica que o diferenciou dos demais carros atualmente em produção. Há rumores de que Enzo Ferrari o chamou de o carro mais bonito já feito quando foi lançado.
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