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Torres Novas (Santa Maria, Salvador e Santiago)
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Comprar motos e scooters - Torres Novas, Torres Novas (Santa Maria, Salvador e Santiago)

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Montra

Gasolina · Manual · 2020

Cascais

8 900 €
PRO

Hoje, 11:32

Triumph Tiger 105011
Montra
5 000 €

Ontem, 21:06

Honda CB - 750k5

1980 ou anterior

Torres Novas

5 300 €

3 out, 15:00

Honda CB -350 four4

1980 ou anterior

Torres Novas

3 500 €

3 out, 15:00

Kawasaki - kz6503

1980 ou anterior

Torres Novas

1 300 €

3 out, 15:00

Honda XL 125 s

1980 ou anterior

Torres Novas

1 200 €

3 out, 15:00

Honda CB 1754

1980 ou anterior

Torres Novas

1 200 €

3 out, 15:00

Yamaha RS125 2AO4

1980 ou anterior

Torres Novas

1 200 €

3 out, 15:00

Royal Enfield Bullet - 350 19673

1980 ou anterior

Torres Novas

4 250 €

3 out, 15:00

Honda CB250 Dream3

1980 ou anterior

Torres Novas

2 900 €

3 out, 15:00

Honda CB 900boldor para pecas - 824
123 456 €

3 out, 15:00

Honda CB - 804

1980 ou anterior

Torres Novas

2 800 €

27 set, 19:00

Honda CB900 boldor - 84 - 844
3 800 €

27 set, 19:00

Honda CB900F2 BOLDOR - 83 - 836
3 900 €

27 set, 19:00

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Perguntas Frequentes

Verifique o número de quadro na documentação e confirme que não há registo de furto junto da PSP. Analise o estado da corrente, pneus e travões. Se possível, leve a mota a uma revisão rápida com mecânico de confiança antes de fechar negócio.

São necessários o Título de Registo de Propriedade, o DUA, um Certificado de Inspeção válido e os documentos de identificação de ambas as partes. O processo faz-se nas Finanças e a mota deve ter seguro ativo no momento da venda.

O CustoJusto tem uma secção dedicada a Motas com centenas de anúncios de particulares e stands especializados. Use os filtros de cilindrada, marca e preço para encontrar a mota certa para o seu perfil e orçamento.

Honda, Yamaha e Suzuki são conhecidas pela longevidade e facilidade de manutenção. BMW e Triumph são opções premium com boa durabilidade. Para motos de estrada e enduro, a KTM tem grande presença no mercado nacional de usados.

Sim. As motas com mais de 4 anos de matrícula estão sujeitas a inspeção periódica obrigatória (IPO). A periodicidade varia conforme a idade e a cilindrada. A inspeção deve estar válida para circular na via pública e para efetuar a transferência de propriedade.